中国汽车市场竞争虽然激烈，但压力属于车企、福利属于消费者，在上百家汽车品牌同台竞争的当下，很多汽车产品的产品力与价值开始“相向而行”，价格往更“接地气”的方向走，产品价值往更高的方向上走。
而据《汽车商评》了解，就在8月17日，作为中国TOP级汽车品牌的吉利正式上新，推出了新车全新博越，并给到了7.89-9.99万的限时价格，而此次上新，除了价格更香了，更重要的是这台车整体的价值水平得到了较大幅度的提升。
延续家族式设计，运动年轻有范
首先在设计上，全新博越采用了最新的家族式设计语言，前脸采用直瀑式格栅，熏黑处理的中网打底，搭配横亘左右的灯带，以及两侧锋锐的大灯，显得很犀利。前包围采用了类似于“百叶窗”的多条平行线，搭配两侧导风槽，营造了不错的运动氛围感。
从侧面看，车身整体的造型饱满周正，体态呈现出前低后高的俯冲感，熏黑处理的A/B/C柱带来了更加强烈的悬浮式造型既视感，同时外后视镜、轮眉以及侧裙裙边均采用了熏黑处理，加上花瓣式造型的五幅式轮毂，系统性的让新车整体的动感气息更加强烈。
尾部造型拥有较为丰富的层次感，采用了时下流行的贯穿式尾灯，两侧灯组向两侧延展，在点亮后进一步凸显出科技感，而下方的“GEELY”则起到了点明品牌，以及提升辨识度的作用。新车的后包围采用了大面积的熏黑处理，加上双边四出式圆形排气布局，使得新车整车的运动格调得到了进一步的统一。
空间大科技强，用车更舒适便捷
全新博越的车身长宽高分别为4549mm、1865mm、1650mm，轴距达2707mm，拥有同级领先的轴距表现，而在5年以前，相同价位在主流汽车品牌之中大多数时候只有A0级车可选，因此空间上，新车能够给到家庭出行不错的体验。
而在装载空间方面，新车的后备厢容积为580L，能够轻松装下一家人旅行所需的行李。
要实现舒适的进阶，还得看配置。
此次新车搭载了能够让整车视野更加通透敞亮的全景天窗，部分车型还搭载了256色氛围灯，搭配8扬声器音响系统，听歌、追剧营造更好的氛围。此外，新车还搭载了同价位少见的座椅加热、座椅通风，春夏时节，能够和自动空调打打配合，营造更贴合人体舒适度的温度体验。考虑到部分地区可能会存在空气污染问题，此次新车还配备了PM2.5滤芯，从而隔绝可吸入颗粒进入车内的可能性。
智能科技层面，新车搭载了一台14.6英寸大尺寸中控屏，以及一台10.2英寸仪表盘，论屏幕尺寸已经实现了对同级车型的领先，营造了不错的科技氛围感。车机内置Flyme Auto智能座舱系统，车机逻辑优化到位，想要的功能一触即达，同时集成丰富的生态资源，还支持Flyme Link手车互联手机上车即连，就连算力都能和手机共享。
除此之外，新车还支持Carlink，并在后续升级过程中会增加HUAWEI HiCar，实现对不同手机型号的覆盖。
与此同时，新车还支持全场景智能语音交互，动动嘴就能操控一些，比较有趣的地方在于还可通过AI音乐律动自动生成MV，视觉、听觉一起调动，给到更多的情绪价值。此外，新车还搭载了数字蓝牙钥匙，就算忘带车钥匙，手机也能用车，加上远程控制功能，吃早饭的功夫提前打开空调，上车就能享受宜人温度。
若是有需要，新车还提供了第一排手机50W冷风无线快充，出门在外忘带充电器，手机也能续航一整天。
到了驾驶辅助及安全层面，新车搭载了定速巡航/全速自适应巡航、倒车影像/360°全景影像+底盘透视，部分车型集成了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警以及主动刹车、自动变道辅助等功能，能够很好的对行车安全起到一定的保障作用，同时也能适当起到为驾驶者减负的作用。
1.5T+7DCT，动力油耗都不错
作为在合资当道的时代就很能打的汽车产品，这些年，“博越”这一“IP”已经历经了充分的市场验证，拥有稳定的品质以及领先的技术。
而此次全新博越则搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率133kW、最大扭矩290N·m，相较于同排量发动机，拥有领先的动力水平，应对日常出行的大部分行车工况、或者偶尔的爬坡上坎、满载出行不是问题，此外，官方数据显示其0-100km/h快至7.9s，起步、加速、超车，也能给到同级车型少有的轻快体验。
传动方面，与之相匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱，能够带来更为平顺的驾驶体验，同时也能够对整车燃油经济性水平起到一定的优化作用。据悉，新车在WLTC工况下的百公里油耗水平低至6.44L，相较于同体格那些需要8L左右油耗的SUV，一年下来能省上不少油钱。
写在最后：从2016年至今。9年时间博越这个“IP”已经算的上市中国汽车产品中少有的“经典”，据悉，从上市至今，博越家族累计销量已经达到了200万+，而作为“大厂出品”的汽车产品，其优势不仅仅在于有大厂背书的稳定品质，更在于吉利能够基于醇厚的造车经验、工艺体系、成熟的供应链以及完善的技术体系，以更低的门槛、释放更高的价值，可以说，全新博越依然是吉利汽车诚意满满之作。