首页 > 事业单位公告 > 单位福利 > 北汽蓝谷年报出炉 高管:业绩承压但稳中有进

北汽蓝谷年报出炉 高管:业绩承压但稳中有进

发布时间:2024-05-03 20:46:52来源: 152102

北汽新能源和北汽蓝谷正在风浪中前行,既要解决历史问题,又要迎接新的行业竞争,面临的压力较大,但从整个财务数据来看,比较稳定。“近日,北汽新能源副总经理、首席财务官宋军在核心媒体沟通会上表示。

据了解,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(以下简称北汽蓝谷)日前发布2023年年报及2024年一季报。年报显示,北汽蓝谷2023年全年营业总收入达到143.19亿元,同比增长50.50%。不过值得注意的是,北汽蓝谷正在面临续亏的状态。

对此,宋军对《中国经营报》记者表示:“当下的亏损是战略性亏损,目前北汽蓝谷的结构正在逐步优化。旗下极狐品牌的增长很明显,高于北京品牌的增长。高端的、高附加值、高客单价的产品越多,收入就越高。极狐是北汽蓝谷的中高端产品,正在逐步增长,所以未来盈利在望。”另外针对销量、资金等方面的问题,宋军也一一做了回答。

销量增长亏损收窄

“大家对新能源汽车产业前景光明是有共知的,因而各路资金和投资主体都争先恐后往里挤,赛道拥挤,竞争也越来越激烈,目前处于白热化的状态。这几年,原材料及零部件价格处于高位,由于竞争激烈,芯片、电池等核心资源供应紧张,大家普遍的感受是压力比较大的。在这个情况下,北汽蓝谷还是实现了稳中有进。”宋军表示。

数据显示,2023年,北汽蓝谷累计销量92172辆,同比增长84%。其中,北汽蓝谷打造的高端智能电动汽车品牌极狐,已成为销量增长的主要动力源。2023年全年,极狐销售新车30016辆,同比增长达138%,较2022年实现翻倍增长。北京品牌电车销量62,156辆,收入增长69%;极狐高端品牌业务销量30,016辆,收入同比增长79%。

值得注意的是,虽然销量有所增长,北汽蓝谷依然面临着亏损。数据显示,北汽蓝谷归属于上市公司股东净利润为-54亿元,上年同期为-54.65亿元。对此,宋军表示,2023年价格战愈发激烈,部分品牌选择“以价保量”,而面对愈演愈烈的行业竞争局面,北汽蓝谷一方面,发力“产品与技术”,进行差异化竞争,下大力气推动供应链降本,在此保证销量的基础上实现了亏损下降,虽然亏损下降不大但也呈现下降的趋势。

那么如何看待行业的“内卷”?宋军表示:“大家从定价那一刻就在‘卷’。从整体看,新能源汽车还处在行业性亏损的阶段,能盈利的企业寥寥无几。这也是产业发展规律所决定的。任何一个新兴产业起步的时候,都是充分的竞争状态,没有现成的技术和可用的配套资源,没有消费者的认同。从0到1是一个拓宽过程,需要经历一个高投入、低产出的起步阶段,然后行业逐步成熟,突破盈亏平衡,进入到低投入高产出的收获期,再到最后技术达到极限,市场饱和,红利消失,这就是经济学说的S曲线。”

他进一步表示:“目前,行业还处于第一阶段。不过还有一个有意思的现象,大家明知道都在亏损,但一些新的投资者和资金都在往里进,这正是因为大家看到了新能源产业目前的阶段和机会,所以愿意为长期盈利承受当下的亏损。基于以上的认知,面对空前‘内卷’的行业形势必须要做到心态平稳,保持自己的定力和节奏,并对未来充满信心。”

那么目前面临最大的成本压力是什么?对此,宋军表示:“目前看还是电池压力最大。这两年电池的成本其实在下降。即使下降,和传统的油车动力总成相比还是高,随着未来规模越来越大,我们的资源供给越来越多,其他零部件再进行下降,才能逐步达到平衡。”

“现金流充足融资能力稳定”

北汽蓝谷针对目前的行业现状采取了什么举措呢?资金情况如何?对此,宋军表示:“目前公司现金流充足,融资能力稳定。投资布局稳扎稳打。”

他表示,其实核心还是研发投入。公司深知新能源车企的终极较量一定是技术进化与创新的较量,因此公司始终坚持“长期主义”,坚守“生而破界,极智守护”的初心,在2023年承载外部压力状况下,始终坚持加大研发投入。2023年研发投入22亿元,占营业收入15%。未来会持续加大研发投入,围绕极狐达尔文2.0技术架构,将把安全、三电系统、健康科技、舒适享受等核心要素与我们的产品紧密结合,向公众传达技术背后的创新力量和匠心故事。

据了解,近日,北汽集团宣布以累计1000亿元投资,在更智慧、更节能、更安全方面持续加码投资,持续创造源源不断的科技创新成果带动品质提升、实现品质平权的价值主张。

另外北汽蓝谷在用户服务端和服务端也有所投入。宋军表示:“我们主要聚焦在营销能力的提升,不断提升品牌曝光量,实现极狐品牌认知度跃升。通过沉浸式、全感官、体验化的设计,为用户带来了全新的产品体验。”

宋军透露:“我们拥有通畅的融资渠道。公司与各金融机构长期保持着稳定的合作关系,目前与公司合作金融机构超过20余家,授信额度达到200亿—300亿元,全部是信用融资,没有任何抵押、担保,我们的利率成本处在很低的水平,足见金融机构对公司的支持充足且牢固。另外,北汽集团正在举全集团之力支持北汽新能源、支持极狐发展。”

据了解,北汽集团再次明确了极狐奔驰“双高端”战略,已确定在资源上重点聚焦极狐板块,市场化运作推动极狐长期性战略发展,最大限度激发品牌发展活力。

单位福利更多>>

长春净月高新区携手业内领先企业共同打造高级别自动驾驶未来产业 2025款腾势D9即将上市,搭载新技术,内饰大变样,怀挡设计来袭! 自动驾驶新纪元:如祺Robotaxi混合运营,让自动驾驶走进日常 全国首例!武汉车网智联公司完成智能网联测试道路评估数据产品场内交易 关润再掀汽车业巨浪,鸿海能否成功“牵手”日产成焦点? 技术,才是中国汽车的新面貌!宝腾eMAS7从马来西亚开始,目标全世界 年末购车首选,问界新M7最高可享42800元权益 奥迪生产基地落户上海,首款量产车明年下线 LG AI智能座舱将亮相CES 2025:可实时翻译外语路标 2025款奥迪Q7震撼登场!60.98万起售,智能驾驶与外观全面升级 特斯拉高级智能召唤引热议,车主:便捷还是心惊? 自动驾驶独角兽Cruise陨落:从辉煌到重组的十年之路 百亿美元打水漂,通用放弃自动驾驶出租车还有没有未来? 优科豪马5亿美元智能工厂杭州开工,助力新能源车轮胎产能升级 蔚来ET9先进数字架构解析:率先实现“整车智能”的关键? “地平线杯”第六届世界十佳智能汽车评价结果揭晓 比亚迪调整12月销售政策,多款车型推出优惠,有你心动的吗? 轴距2825mm,百公里油耗6.41L,体验日产天籁真心版 理汽车推出3年0息政策,仅需首付9.98万元,就能将理想L7开回家 魏牌蓝山推3年0息政策,最低首付8.99万起,值得选择吗? 17.3万,买四驱空悬中大型SUV,这台二手车真够吸引人的 起售价9.98万元,还是B级车定位,比亚迪秦L DM家用合适吗? 宝马6系GT 630i M运动臻享套装到店,限量2200辆,售价63.09万元 广汽传祺12月特惠,GS4 PLUS限时起售价11.18万,最高享5万补贴 银河星舰7EM-i的上市,比亚迪宋Pro DM-i还香吗? 保时捷裁撤经销商,年初的回旋镖打回来了? 四十春秋,上汽大众在变革中 “众” 行致远 大通MAXUS星际X将于12月18日上市!最大功率165kW 魏牌全新旗舰SUV谍照曝光,车身尺寸超越蓝山 理想汽车纯电SUV内饰谍照曝光,家族式设计风格延续