首页 > 事业单位公告 > 单位福利 > 6.6秒可破百,轴距超3米,还标配L2级智驾,详解奔驰全新E级车

6.6秒可破百,轴距超3米,还标配L2级智驾,详解奔驰全新E级车

发布时间:2024-05-28 10:28:33来源: 152102

虽然新能源车发展得如火如荼,但豪华中大型轿车市场,依旧是燃油车的天下。而在如今的豪华品牌中大型轿车中,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车是很难绕开的一个选择,在奔驰品牌的号召力之下,不管是从销量还是口碑的角度,全新E级车时常都处于同级前列的地位。那全新E级车的细节产品力表现如何呢?对于都市精英人群来说,全新E级车能带来哪些价值呢?咱们今天也来详细解析一下。

 

全新E级车全系推出了多款车型,包括E260L系列和E300L系列,两个系列最大的区别在于发动机功率的不同。同时,E260L系列还提供后驱、四驱的选项,E300L系列均为后驱车型,并且E260L系列和E300L系列都各自拥有“立标”、“大标”车型。整体来看,全新E级车的车系选择面还是相当丰富,能满足各类消费者的需求,下面咱们再来分析一下全新E级车的产品力。

 

作为豪华品牌中大型轿车,外观的气场和车身比例相当重要,毕竟这类车型除了家用,还会面临商务接待的需求,咱们也先从全新E级车的外观开始聊。整体来看,全新E级车采用了最新的家族化设计,视觉上符合现代化审美。具体来看,全新E级车车头基本处于垂直状态,其实很到位,大尺寸进气格栅,配合保险杠两侧的导流孔,能提升运动感。值得一提的是,全新E级车的“大标”车型更显运动,“立标”车型更显商务。

 

车身侧面,作为一台“后驱特性”的车型,全新E级车的车身比例也拿捏得很到位,其采用了短前悬、长机舱、长后悬设计,配合修长的车身线条,整体显得优雅且稳重。另外,全新E级车还采用了迈巴赫同款三角窗设计,其后门造型很方正,更方便上下车,并且该车采用了隐藏式门把手的设计,这也符合时下的潮流。

 

车尾部分,全新E级车的整体设计与奔驰S级很相似,贯穿式的镀铬装饰条、贯穿式尾灯组丰富了车尾的层次感。同时,全新E级车采用了双出排气的设计,视觉效果也蛮运动。值得一提的是,全新E级车尾灯组内部也带有奔驰车标的设计,辨识度很高。就外观而言,全新E级车整体呈现出稳重的风格,符合豪华中大型轿车该有的表现,在商务接待过程中,也能提供充足的情绪价值。

 

内饰环节,对于全新E级车这类豪华车而言,内部的豪华感、档次感是关键,并且作为2024年在售的产品,内部的科技感也很重要,咱们也来看看全新E级车的内饰设计。整体来看,全新E级车的内饰采用了环抱式布局,贯穿式的空调出风口,配合贯穿式氛围灯,丰富了内部的层次感。同时,全新E级车采用了三块大屏的设计,整体科技感很突出,副驾娱乐屏则提升了娱乐性。细节层面,全新E级车采用了大量拼色设计,配合银色装饰板、钢琴烤漆饰板,也提升了内部的档次感。细节层面,全新E级车长轴距轿车采用了常规三幅式方向盘的设计,而运动版车型采用了“蜻蜓”样式方向盘的设计,二者的握感都很扎实,但我个人更喜欢“蜻蜓”方向盘的造型。

 

对于都市精英用户而言,时常会面临家用、商务接待需求,空间、乘坐舒适性自然是大家比较关心的部分,咱们也来看看全新E级车的表现。从尺寸来看,全新E级车的长宽高分别为5092、1880、1493mm,轴距为3094mm,在中大型轿车阵营中,其尺寸也属于中上游水准。反映到实际空间上,全新E级车的前排空间自然够用,并且后排腿部空间也很充裕,配合“矩形”的后门,上下车也很便捷,迈巴赫式三角窗也能保证后排的隐私性。座椅功能层面,全新E级车的前排座椅支持多项电动调节,除了常规的前后、高低、靠背,还支持腿托调节和腰部支撑调节,并且其配备了座椅加热、通风功能,不管是日常上下班,还是长途出差,乘坐感受都很出众。

 

后排功能层面,全新E级车高配车型配备了后排独立空调、后排扶手,以及手机充电接口。同时,全新E级车还标配了“老板键”,高配车型更支持电动靠背、腿托调节,并且其配备了座椅加热功能,且支持选装座椅通风功能,该车能带来行政级待遇,即便是商务接待,也能提供足够的档次感和体验。

 

后备厢层面,全新E级车的后排座椅不支持放倒,这也是同级车型的常规操作,没什么可多说的。但全新E级车中配及以上车型配备了电动尾门,便捷性做得蛮到位。

 

以都市精英用户的需求而言,大家对前卫的事物接受度更高,对于汽车的智能化科技,以及品质感自然也有要求,这一环节咱们也来解析一下全新E级车的配置表现。智能座舱层面,全新E级车配备了MBUX人机交互系统,且内置了高通8295芯片,其车机运算力属于一流水平,也能带来更流畅的体验。具体功能层面,全新E级车支持语音交互、手机APP控车、在线导航、CarPlay手机投屏等功能,并且其语音交互支持可见即可说功能,配合副驾的娱乐屏,整体功能性很丰富。

 

智能驾驶环节,全新E级车全系标配了L2级智能驾驶辅助系统,其支持全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。同时,全新E级车也标配了主动刹车、并线辅助等主动安全配置,且标配了自动泊车功能。值得一提的是,全新E级车的高配车型配备了L2+级智驾系统,在L2级智驾的基础上,该车还增加了高速NOA领航辅助功能,其支持自动变道辅助、匝道自动进/出等功能,整体表现与时下的新势力产品很接近。细节方面,全新E级车还配备了数字钥匙、数字式大灯、后排遮阳帘及后风挡遮阳帘,甚至还配备了柏林之声音响。整体来看,全新E级车的配置能提升用车的仪式感和品质感,同时还兼顾到了科技配置。

 

压轴来聊全新E级车的动力总成,对于都市经营用户而言,动力固然重要,平顺性、NVH也是关键,咱们也来详细看看全新E级车的表现。从动力结构来看,全新E级车全系均采用了2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成,同时还配备了48V混动系统。参数方面,以E300L车型为例,其发动机最大功率为190kW,最大扭矩为400N·m,整车0-100km/h加速时间为6.6秒,动力输出蛮充沛。

单位福利更多>>

自主品牌燃油B级车销量冠军,红旗H5为何能够热销? 搭载1.5T插混动力,广汽传祺S7黑色实车现身,号称“国产小揽胜” 配双侧滑门,续航201km,五菱之光EV现身街头,还支持快充 预算十几万买亲子车,极狐考拉值得考虑吗? 车长超4米9,全新奥迪A5L现身街头,搭载第五代EA888发动机 比定妆照更惊艳,小米YU7实车现身,将于明年6-7月上市 约合人民币30万起,新一代日产楼兰海外售价曝光,还会国产吗? 岚图新车FREE 318轴距近3米,续航长,双电机四驱+空悬,带阿波罗智驾,这车够香 长春净月高新区携手业内领先企业共同打造高级别自动驾驶未来产业 2025款腾势D9即将上市,搭载新技术,内饰大变样,怀挡设计来袭! 自动驾驶新纪元:如祺Robotaxi混合运营,让自动驾驶走进日常 全国首例!武汉车网智联公司完成智能网联测试道路评估数据产品场内交易 关润再掀汽车业巨浪,鸿海能否成功“牵手”日产成焦点? 技术,才是中国汽车的新面貌!宝腾eMAS7从马来西亚开始,目标全世界 年末购车首选,问界新M7最高可享42800元权益 奥迪生产基地落户上海,首款量产车明年下线 LG AI智能座舱将亮相CES 2025:可实时翻译外语路标 2025款奥迪Q7震撼登场!60.98万起售,智能驾驶与外观全面升级 特斯拉高级智能召唤引热议,车主:便捷还是心惊? 自动驾驶独角兽Cruise陨落:从辉煌到重组的十年之路 百亿美元打水漂,通用放弃自动驾驶出租车还有没有未来? 优科豪马5亿美元智能工厂杭州开工,助力新能源车轮胎产能升级 蔚来ET9先进数字架构解析:率先实现“整车智能”的关键? “地平线杯”第六届世界十佳智能汽车评价结果揭晓 比亚迪调整12月销售政策,多款车型推出优惠,有你心动的吗? 轴距2825mm,百公里油耗6.41L,体验日产天籁真心版 理汽车推出3年0息政策,仅需首付9.98万元,就能将理想L7开回家 魏牌蓝山推3年0息政策,最低首付8.99万起,值得选择吗? 17.3万,买四驱空悬中大型SUV,这台二手车真够吸引人的 起售价9.98万元,还是B级车定位,比亚迪秦L DM家用合适吗?