近日,在工信部第61批享受车船税减免优惠的节能使用新能源车名录中,出现了即将于6月份上市的东风奕派eπ008增程版的续航里程信息,虽然但是还是S08的申报名称,但并不妨碍我们看到更多的详细内容。
具体来看,该车搭载了34.32千瓦时的锂电池组,从症状来看应该是磷酸铁锂电池,显示了相对亲民的定位。整备质量达到了2132千克,确实也要比纯电的版本更轻一些,有助于降低能耗,与之匹配的则是1.5T发动机,根据此前的申报信息,最大功率为147马力,作为增程器,最终WLTC工况纯电续航里程154公里,如果换为宽松的CLTC工况应该可以超过200公里,有着还算正常的表现。而百公里亏电油耗则可低至5.55升,考虑到该车是一本身长度超过了5米,拥有三排座大体积的SUV车型,2.2吨左右的重量这个油耗其实有着相当不错的表现,进一步提升了竞争力。
更为重要的是该车此前的预售价格为20~25万区间,由此可以判断实际销售价格肯定会低一次,也就是说本次增程式版本可能只有十几万元起售,那么性价比将进一步的增强,或将成为消费者一个新的经济实用的选择。而对于车型本身新车,在外观方面采用了全新的设计理念,方正的车鼻,贯穿式大灯组,三段式镂空装饰都不会缺席。车身侧面修长宽大的线条,为三排座而生,简洁的腰线穿插式的侧裙装饰,大尺寸轮毂,也都有着不错的时尚感。
车尾部分复杂的贯穿式尾灯造型粗壮,车顶有着大尺寸的扰流板,后保险杠部分还有着双层特殊装饰,让整车的风格形成统一。在内饰部分,前排采用了双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念,层次感丰富的中控台面较为平直,两幅方向盘也提升了时尚感,怀挡机构,丰富角度可调的前排座椅以及第2排同样角度可调有通风加热功能的双独立座椅,车顶吸顶平等元素都不会缺席,考虑在相当的周到,提供了出色的乘坐体验,未来能有怎样的表现,非常值得期待。