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巅峰期月销过万,4月仅卖1191辆,马自达3昂克赛拉为啥没人要了?

发布时间:2025-05-27 12:02:24来源: 13253963632

如果要问在国内哪个汽车品牌总是“叫好不叫座”,相信不少人第一时间会想到马自达,作为日系品牌的代表,马自达的市场销量和丰田、本田、日产比起来总是要差出一截,但它在消费者当中的口碑却一向很好,因为它既秉承了日系车一贯的可靠耐用,同时在操控性、安全性等方面的表现往往还要优于同级对手,因此也被冠以了“东瀛宝马”的美誉,然而就是这样一个品牌,如今却已经沦落到将要退市的尴尬处境。

 

随着CX-4和阿特兹的相继停产,目前马自达在国内在售的车型只有5款,分别是昂克赛拉、CX-5、CX-50行也、CX-30以及最新推出的纯电轿车马自达EZ-6,其中,入门级家轿马自达3昂克赛拉的受关注度应该算是最高的,这台车在巅峰时期的月销量甚至能够达到一万台以上,在紧凑型轿车级别中处于第一梯队,然而在4月份,昂克赛拉仅仅卖出了1191辆,完全没有了昔日的风采,那么是什么原因导致这台车越来越惨淡呢?

 

 

首先从价格上看,马自达3昂克赛拉目前的官方指导价是8.99万起,这个价格对于一台日系合资A级轿车来说已经算是比较有诚意了,毕竟以前昂克赛拉的最低价格都在12万左右,这两年由于比亚迪秦PLUS等国产新能源车的快速崛起,导致合资车压力倍增,昂克赛拉因此才自降身价。值得一提的是,这台车的最低配车型还是手动挡版本,要知道,虽然目前绝大多数用户在购车时已经摒弃了手动挡,但对于喜欢开车的一小部分人来说,手动挡仍有着一定价值。

 

 

其次从颜值上看,我认为昂克赛拉的颜值始终在线,马自达的魂动设计理念一直备受年轻人追捧,尤其是放在昂克赛拉这样的紧凑型轿车身上,这台车的车头显得非常长,车尾则比较短,整个车身呈现出溜背轿跑的效果,从侧面看就犹如一柄出鞘的利刃一般,非常犀利,而它的天蝎眼大灯和尾灯在点亮之后也是非常有辨识度,车尾还配备了双边单出的真排气管,这都使其整体的运动感得到了大幅提升。

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