据韩国汽车进口商与分销商协会（KAIDA）日前公布的数据，9月份韩国进口乘用车的注册量达32,834辆。这一数据环比8月份增长 20.3%，较去年同期增长32.2%，超过了此前在2020年12月创下的31,419辆的月度销量纪录，创历史新高。
从整个第三季度来看，韩国共进口乘用车225,348辆，同比增长 15.7%，同样创下历史同期新高。其中，特斯拉仅凭借产品，已连续三个月稳居韩国进口乘用车销量榜首，打破了此前由奔驰、宝马主导的韩国进口汽车市场格局。
图片来源：特斯拉
韩国汽车进口商与分销商协会副会长Jung Yoon-young表示：“9月进口乘用车的新注册量环比增长，主要得益于部分汽车品牌供应顺畅、效应及积极的市场营销策略。”
从各品牌销量来看，特斯拉已连续三个月在进口车中蝉联销量冠军，9月售出9,069 辆；奔驰以6,904 辆位居第二，宝马（6,610 辆）紧随其后，位列第三。奥迪则借助新车上市效应，以1,426辆的销量排名第四——分析认为，奥迪凭借7月推出的奥迪A5、奥迪Q5等新车型成功吸引了市场需求。排名第5至第10位的品牌及销量分别为：雷克萨斯（1,417辆）、沃尔沃（1,399 辆）、比亚迪（1,020辆）、丰田（912辆）、保时捷（803辆）和MINI（798辆）。
从车型来看，9月韩国最畅销的进口车型为特斯拉Model Y（7,383 辆），奔驰E200（1,981 辆）与宝马520（1,539 辆）紧随其后，后两款车型均保持较高的市场热度。按动力类型划分，9月韩国进口乘用车中，混合动力车型销量为16,585 辆（占比 50.5%），电动车型为12,898 辆（占比39.3%），汽油车型为3,112 辆（占比9.5%），柴油车型仅239辆（占比0.7%）。